Диагностика системы ГУР на отечественных автомобилях

Совсем недавно большая часть машин российского автопрома оснащалась агрегатами системы ГУР завода Автогидроусилитель (г. Борисов, Беларусь). Это ключевой поставщик гидроусилителей для автомобилей ГАЗ и УАЗ. Помимо белорусских ГУР российские автомобили комплектуются узлами и других производителей:

• на «ГАЗель», «Соболь», УАЗ ставят редукторы, выпускаемые в городе Стерлитамак (Россия);

• насосы ГУР, которые производятся в городе Елец (Россия);

• комплектующие зарубежных марок Delphi, ZF, а также совместных предприятий.

Марка и модель гидроусилителя руля имеет ключевое значение, особенно при проведении диагностики. Все потому, что у разных производителей перечень характерных неисправностей ГУР заметно отличается. Потому мастера первым делом выясняют марку агрегата, а потом собирают сведения о симптомах. К ним относятся:

• тугой ход рулевого колеса в одну или в обе стороны;

• «тяжелый» руль - когда мотор работает вхолостую, при горячем, холодном двигателе или в любом его состоянии;

• посторонние звуки в салоне или под капотом;

• зависимость громкости и тональности звуков от движения руля или оборотов двигателя (холодного или горячего);

• подтекание жидкости. Причиной течи может быть повреждение редуктора, насоса, шланга высокого давления в заделке, хомута и шланга бачка;

• отсутствие усилия рулевого колеса.

Оборудование, применяемое для диагностики ГУР

Если для определения места и причин неисправности визуального осмотра недостаточно, проводят инструментальную диагностику гидроусилителя – замеряют давление и поток жидкости в системе ГУР при помощи манометра с краном.

При включенном двигателе начинают вращать руль, чтобы определить давление в системе при перекрытии редуктором. Сниженный показатель указывает на недостаточную производительность насоса или неполное перекрытие редуктором. Чтобы определиться с «диагнозом» наверняка, перекрывают кран на магистрали, а затем замеряют максимальное давление насоса. Если замеры совпадают с номинальным показателем, значит, проблема в редукторе. Когда давление меньше нормы, все дело в насосе.

Профессиональная диагностика ГУР помогает выявить любые неисправности и определиться с оптимальным видом ремонта гидроусилителей ГАЗ, "ГАЗель", "Соболь", "Баргузин".