Виды неисправностей рулевого редуктора, причины поломок

Рулевой редуктор – ключевой компонент рулевого управления автомобиля. Такими агрегатами оснащают грузовики, автобусы, различные виды тяжелой спецтехники. Транспортные средства зарубежного производства в основном комплектуются редукторами заводов TRW и ZF.

Несмотря на высокий запас прочности, даже они время от времени выходят из строя вследствие интенсивной эксплуатации ТС и естественного износа деталей. Неисправность рулевого редуктора лучше выявить на ранней стадии, чтобы избежать дорогостоящего ремонта и длительного простоя техники.

Типичные поломки рулевого редуктора и их причины

• Подтекание жидкости из-под сальников. К этому может привести износ сальников низкого или высокого давления, появление коррозийных очагов на валах сошки или распределителя давления.

• Отсутствие или неравномерное усилие при повороте руля в одну сторону, заклинивание. Эти признаки указывают на следующие поломки и неисправности рулевого редуктора:

• деформация вала;

• износ подшипников;

• повреждение тефлоновых уплотнений высокого давления.

• Люфт руля может спровоцировать и поломка крестовины рулевой колонки, и люфт самого редуктора. Часто рулевое колесо начинает люфтить при изнашивании шариков червячной пары, подшипников или при повреждении зубчатого участка вала сошки.

• Стук в редукторе, как правило, появляется при выходе из строя упорных подшипников, износе сухаря, шарниров, сайлент-блоков, правой втулки вала. Еще одна из возможных причин – погнутый вал или картер.

• «Утяжеление» руля в повторяющихся положениях указывает на коррозию карданчика рулевого вала.

• Стук и люфт при неработающем двигателе возникает при упоре золотника в ограничители.

• Затрудненный ход руля и возврат в исходное положение. Подобное наблюдается при деформации вала или картера, а также при перетянутом упоре сухаря.

• Заклинивание рулевого колеса при повороте в одну или в обе стороны свидетельствует о том, что износился картер или цилиндр в среднем положении.

Какой бы ни была поломка редуктора, специалисты СТО "МАСТЕР ГИДРАВЛИК" точно определят ее причину и оптимальные пути устранения. Проведут ремонт гидравлических рулевых редукторов быстро, качественно и относительно недорого.